In de wereld van modelspoorwegen zijn er veel producten beschikbaar, maar sommigen hebben iets extra's dat ze onderscheidt van andere modellen. Zoals bijvoorbeeld de Marklin-reizigerstreinlocomotief met getrokken tender, het BR 23 (Art.nr. 39235). In deze tekst zullen we nader ingaan op de kenmerken en voordelen van dit product.
Het BR 23 is een spoorwegtrein die door de Duitse spoorwegen (DB) werd gebruikt. Dit model treinstel is voorzien van veel details, zoals miniaturen van ventilatoren en een precisie-mechanische locomotief, om het zwaar te laten lijken. Ook heeft het getrokken tender met een precisie-schommelsysteem.
Het Marklin BR 23 (Art.nr. 39235) is een absolute aanrader voor iedere modeltrein-enthousiasteling die een compleet treinstel in zijn collectie wil hebben. De locomotief en de getrokken tender bieden veel mogelijkheden om verschillende scenario's te maken en de precisie-mechanische details zullen u overtuigen van kwaliteit.
Heeft u interesse in het Marklin-reizigerstreinlocomotief met getrokken tender, het BR 23 (Art.nr. 39235)? Dan kunt u hieronder op de link klikken om dit product te bestellen:
[Link naar de webshop]
Of neem contact op met onze klantenservice voor meer informatie of een offerte: [telefoonnummer] / [e-mailadres].
Marklin presenteert een compleet nieuwe ontwikkeling, waarin de kwaliteit en precisie van het merk opnieuw worden getoond. Deze unieke trein is uitgerust met een bijzonder filigreine metalen constructie, die zowel esthetisch als technisch verfijnd is.
Het hart van deze trein is de hoogvermogenaandrijving Softdrive Sinus in compacte constructie. Deze innovatieve technologie biedt een nieuwe standaard voor treindrijving en verzekert snelle en efficiënte opstarten.
Marklin heeft de Mfx-decoder toegevoegd om het digitale aanbod van deze trein te completeren. Hiermee kunnen spoorwegliefhebbers genieten van een realistisch geluidsspectrum, dat het rijgedrag en de sfeer van het model perfect benadert.
Deze trein heeft een ander bedrijfsnummer dan zijn voorganger 39230. Hierdoor biedt Marklin zijn spoorwegliefhebbers weer eens een unieke en exclusieve ervaring, die zich onderscheidt van andere modellen op de markt.
Met deze nieuwe ontwikkeling stelt Marklin zijn spoorwegliefhebbers voor een uitdaging: geniet van het meest realistische model dat ooit is gemaakt.
Wat is de type van deze trein? Type 1´C1´h2.
Wanneer zijn deze treinen gebouwd? Vanaf 1950.
Hoe ziet de ketelringen eruit? Zwart.
Heeft deze trein een Digital-decoder mfx? Ja.
Wat voor soort motor heeft deze trein? Softdrive Sinus, onderhoudsarme motor in compacte constructie.
Zijn alleassen aangedreven? Ja, 3 assen zijn aangedreven en hebben antislipbanden.
Welk materiaal is gebruikt voor de locomotief en tender? Met name metaal.
Heeft deze trein een mechaniek tussen loc en tender? Ja, met kortkoppeling.
Wat soort verlichting heeft deze trein? Onderhoudsarme warmwitte LED's.
Zijn er andere bedrijfsnummers dan artikelnummer 39230? Ja, dit is ook een andere bedrijfsnummer.
Hoeveel boogstraal moet er zijn om de trein te laten rijden? 360 mm.
Worden er imitatie remslang en zuigerstangbeschermhulzen meegeleverd? Ja.
Wat is de lengte over buffers van deze trein? 24,5 cm.
Is dit een compleet nieuwe ontwikkeling? Ja.
Hoe ziet de metalen constructie eruit? Filigreine.
Deze trein heeft het type 1´C1´h2.
Deze treinen werden gebouwd vanaf 1950.
De ketelringen hebben een zwarte kleur.
Ja, deze trein heeft een Digital-decoder mfx.
Deze trein heeft een Softdrive Sinus-motor, een onderhoudsarme motor in compacte constructie.
Ja, 3 assen zijn aangedreven en hebben antislipbanden.
Het materiaal dat wordt gebruikt voor de locomotief en tender is met name metaal.
Ja, er is een mechaniek tussen loc en tender met kortkoppeling.
Deze trein heeft onderhoudsarme warmwitte LED's.
Ja, dit is ook een ander bedrijfsnummer.
De minimumboogstraal voor deze trein is 360 mm.
Ja, deze onderdelen worden meegeleverd.
De lengte over buffers van deze trein is 24,5 cm.
Ja, dit is een compleet nieuwe ontwikkeling van Marklin.