Hebt u al een uitgebreid H0-spoor systeem? Dan is deze Marklin Goederentreinlocomotief met getrokken tender (37555) een absolute must-have. Deze locomotief is gebaseerd op de Bauart G, die in de jaren dertig door de Zweedse spoorwegmaatschappij SJ werd gebruikt.
Deze Marklin Goederentreinlocomotief met getrokken tender is een nauwkeurige reconstructie van de oorspronkelijke locomotief. De locomotief is voorzien van een authentieke kleurensamenstelling en heeft alle kenmerken die nodig waren om goederen te vervoeren op het Zweedse spoorwegnet.
Deze Marklin Goederentreinlocomotief met getrokken tender is een perfecte toevoeging aan uw H0-spoor systeem. Met deze locomotief kunt u uw goederentrainen authentiek maken en uw spoorwegnet nog meer realistisch maken.
Ben je op zoek naar een modeltrein die niet alleen mooi uitziet, maar ook werkelijk tot leven komt? Dan ben je bij Marklin aan de juiste plek! Onze recentste innovaties bieden een ongeëvenaarde niveau van detail en realisme.
De chassis, ketel en tender van onze locomotief zijn gemaakt van hoogwaardig metaal. Deze constructie zorgt niet alleen voor een fraai uiterlijk, maar ook voor maximale stijfheid en stabiliteit. Zo kun je je modeltrein optimaal gebruiken en genieten van de best mogelijke rijbeurten.
Waar andere modellen het aandrijvingsmechanisme apart moeten hebben, heeft Marklin een ingebouwd systeem. Dit zorgt voor extra precisie en maakt onze treinen nog aantrekkelijker om te gebruiken.
Onze locomotief wordt aangedreven door een krachtige klokankermotor, die via een vliegwiel de wielen in beweging zet. Dit resulteert in een realistische trilling en voortdrijving.
Maak gebruik van onze mfx-decoder om je modeltrein tot leven te brengen. Met deze decoder kun je alle functies, zoals felle lichten en schokkerige bewegingen, precies afstemmen op de juiste manier.
Met Marklin krijg je niet alleen een mooi modeltrein, maar ook een echte rijervaring!
Wat is het modelnummer van deze locomotief? Het modelnummer is een Type G van de Statens Järnvägar (SJ), voormalige Pruisische G 8.1.
Hoe wordt de aandrijving geregeld? De locomotief heeft een mfx-decoder en geregelde aandrijving, met een hoogvermogenmotor en klokanker en vliegwiel in de ketel.
Kan ik vier assen aandrijven met deze locomotief? Ja, vier assen kunnen worden aangedreven door deze locomotief.
Wat voor soort remmogelijkheid heeft deze locomotief? Deze locomotief heeft antislipbanden en optrekversnelling en remvertraging die digitaal schakelbaar zijn met de Control Unit of Systems.
Zijn er details in het interieur van de cabine? Ja, de cabine heeft een interieur met veel gemonteerde details.
Wat voor materiaal is gebruikt voor de chassis, ketel en tender? De chassis, ketel en tender zijn gemaakt van metaal.
Is deze locomotief nog beschikbaar? Nee, deze locomotief is uitverkocht.
Het lijkt erop dat de lijst een inventaris of een bestelbon is voor verschillende onderdelen en componenten. Hier zijn enkele opmerkingen:
Om een meer gedetailleerde antwoord te geven, zou ik meer informatie over de context en de specifieke eisen nodig hebben. Als u nog meer vragen hebt, sta ik u graag bij de hand.
Het modelnummer is een Type G van de Statens Järnvägar (SJ), voormalige Pruisische G 8.1.
De locomotief heeft een mfx-decoder en geregelde aandrijving, met een hoogvermogenmotor en klokanker en vliegwiel in de ketel.
Ja, vier assen kunnen worden aangedreven door deze locomotief.
Deze locomotief heeft antislipbanden en optrekversnelling en remvertraging die digitaal schakelbaar zijn met de Control Unit of Systems.
Ja, de cabine heeft een interieur met veel gemonteerde details.
De chassis, ketel en tender zijn gemaakt van metaal.
Nee, deze locomotief is uitverkocht.