De Dieselhydraulische Rangeerlocomotief van de DB

In onze serie over historische locomotieven, willen we vandaag het oog schenken aan een fascinerende machine die in de jaren '50 en '60 in Duitsland vooral bekend was: de BR V 36 van de Deutsche Bahn (DB). Met art. nr. 37365 brengt Marklin deze dieselhydraulische rangeerlocomotief naar je woonkamer.

Een machine voor alle weersomstandigheden

De BR V 36 was ontworpen om in extreme koude en warme temperaturen te functioneren, zowel op de hogesnelheidslijnen als op het goederenvervoer. Het vermogen van deze locomotief was genoeg om zware treinen voort te trekken door heuvelachtig terrein of met een zwaar lastpakket. De dieselhydraulische aandrijving zorgde voor voldoende snelheid en flexibiliteit in het gebruik.

Technische Specificaties

  • Type: Dieselhydraulische rangeerlocomotief
  • Fabrikant: Deutsche Bahn (DB)
  • Periode: 1950-1965
  • Vermogen: 1.050 kW

Ben jij een railfan?

Als je een passie hebt voor locomotieven en het spoorwegverleden, dan is deze rangeerlocomotief van Marklin een waardevolle toevoeging aan je collectie. Met art. nr. 37365 kun je de BR V 36 nu eens goed bekijken en benaderen in detail.

Koop nu de dieselhydraulische rangeerlocomotief van de DB (art.nr. 37365) bij Marklin en ervaren de kracht en flexibiliteit die deze locomotief kenmerkte tijdens zijn diensttijd bij de Deutsche Bahn.

FAQ

Wat is de lengte van het model? Lengte over buffers: 10,6 cm.

Is het model uitvoering met rangeerkoepel? Ja, het model heeft een rangeerkoepel.

Heeft het model een digital decoder? Ja, het model is voorzien van een Digital-decoder.

Wat zijn de aandrijving en assen? Het model heeft geregelde hoogvermogenaandrijving en 3 aangedrevenassen.

Zijn er antislipbanden aanwezig? Ja, het model heeft 2 antislipbanden.

Is de bedrijfsnummertafel op de motorhuif gemonteerd? Ja, de bedrijfsnummertafel is op de motorhuif gemonteerd.

Zijn er veel rangeerhandrails en grepen aanwezig? Ja, het model heeft vele gemonteerde rangeerhandrails en grepen.

Wat is de toestand van het frontsein? Het frontsein is traditioneel, maar digitaal schakelbaar.

Het lijkt erop dat je een lijst met reserveonderdelen voor verschillende locomotiefmodellen hebt ontvangen. De lijst bevat informatie over diverse onderdelen zoals motoren, linsenkopsschroeven, cilinderschroeven, veerplaten, koppelingen en andere componenten.

Om je bij de zoektocht naar specifieke reserveonderdelen te helpen, zou ik graag een paar vragen stellen:

  1. Welk locomotiefmodel ben jij aan het zoeken?
  2. Welke specifieke onderdelen heb je nodig (bijvoorbeeld motor, cilinderschroef of veer)?
  3. Heb je een specifieke hoeveelheid reserveonderdelen nodig?

Ik kan je dan helpen om de lijst te filteren en de benodigde onderdelen te vinden.

Als je echter alleen wilt weten wat alles in de lijst staat, kan ik je graag uitleggen dat het om een omvangrijke lijst met reserveonderdelen voor verschillende locomotiefmodellen gaat. De lijst bevat informatie over diverse onderdelen zoals:

  • Motoren (bijv. "motorkap")
  • Linsenkopsschroeven (bijv. "linsenkopsschroef M2x5")
  • Cilinderschroeven (bijv. "cilinderschroef M2x10")
  • Veerplaten (bijv. "veer 20")
  • Koppelingen (bijv. "koppeling locomotief 20")
  • Afdekkingen en verkleiningen (bijv. "afdekking", "verkleining")
  • Isolatiemateriaal (bijv. "isolatie")
  • Gripsstangen en houders
  • Printplaten en stroomontnemers

De lijst is zeer omvangrijk en bevat waarschijnlijk alle onderdelen die voor het onderhouds- en reserveonderdeelbeheer van een locomotief nodig zijn.

Ik hoop dat dit je helpt bij de begrijping van de lijst. Als je specifieke vragen hebt of verdere informatie nodig hebt, sta ik graag ter beschikking.

Historische Dieselhydraulische Rangeerlocomotief - FAQ

Wat is een dieselhydraulische rangeerlocomotief? Een dieselhydraulische rangeerlocomotief is een type locomotief dat gebruikmaakt van een dieselmotor en hydrauliek om de aandrijving te realiseren. De BR V 36 was ontworpen voor het goederenvervoer in extreme weersomstandigheden.

Wat zijn de belangrijkste kenmerken van de BR V 36? De BR V 36 had een vermogen van 1.050 kW en kon zware treinen voorttrekken door heuvelachtig terrein of met een zwaar lastpakket. Het model had geregelde hoogvermogenaandrijving en 3 aangedrevenassen.

Wat is de lengte van het model? Lengte over buffers: 10,6 cm.

Heeft het model een rangeerkoepel? Ja, het model heeft een rangeerkoepel.

Is het model uitgerust met een digital decoder? Ja, het model is voorzien van een Digital-decoder.

Wat zijn de aandrijving en assen van het model? Het model heeft geregelde hoogvermogenaandrijving en 3 aangedrevenassen.

Zijn er antislipbanden aanwezig? Ja, het model heeft 2 antislipbanden.

Is de bedrijfsnummertafel op de motorhuif gemonteerd? Ja, de bedrijfsnummertafel is op de motorhuif gemonteerd.

Zijn er veel rangeerhandrails en grepen aanwezig? Ja, het model heeft vele gemonteerde rangeerhandrails en grepen.

Wat is de toestand van het frontsein? Het frontsein is traditioneel, maar digitaal schakelbaar.


Reserveonderdelen voor Locomotiefmodellen

Type Beschrijving
Motoren Bijv. "motorkap"
Linsenkopsschroeven Bijv. "linsenkopsschroef M2x5"
Cilinderschroeven Bijv. "cilinderschroef M2x10"
Veerplaten Bijv. "veer 20"
Koppelingen Bijv. "koppeling locomotief 20"
Afdekkingen en verkleiningen Bijv. "afdekking", "verkleining"
Isolatiemateriaal Bijv. "isolatie"
Gripsstangen en houders
Printplaten en stroomontnemers

Ik hoop dat deze FAQ-lijst je helpt bij de begrijping van de historische dieselhydraulische rangeerlocomotief van de DB. Als je specifieke vragen hebt of verdere informatie nodig hebt, sta ik graag ter beschikking.

this website uses 0 cookies 😃
2011 - 2026 TopicGet
`