In een wereld waar duurzaamheid en milieuwetgeving steeds belangrijker worden, zoekt de spoorwegsector naar nieuwe manieren om treinen te laten rijden zonder de omliggende omgeving te schaden. Hier komt Marklin's Accu-locomotief in beeld, een revolutionaire innovatie die de toekomst van het treinvervoer verandert.
De Accu-locomotief is een elektrische locomotief die uitgerust is met een accupackaging. Dit betekent dat de locomotief kan rijden op stroom, maar ook op batterijen, maakend het zo mogelijk om te rijden op niet-spoorwegen of in gebieden waar geen spanning aanwezig is.
De Marklin Accu-locomotief met productnummer 36810 is een exacte kopie van de BR Ks DB ("Akku-Köf") locomotief. Deze H0-spoorwegmodel is uitgerust met een accupackaging en kan worden bestuurd via een externe stroombron of op batterijen.
Eersteklas treinmodellen zijn nooit goedkoop, maar het is absoluut een aanschaf die je zult waarderen! Bestel nu de Marklin Accu-locomotief 36810 en maak kennis met de toekomst van het treinvervoer.
Marklin biedt een aantal opmerkelijke kenmerken die uw modeltreinervaring tot in het kleinste detail authentiek maken.
Met deze unieke kenmerken biedt Marklin de perfecte uitvoering voor elke modeltreinliefhebber.
Wat is de lengte van deze locomotief? Lengte over buffers: 7,4 cm.
Hoe wordt de locomotief aangedreven? De locomotief heeft een elektrische aandrijving op een diesellocchassis met accumulatoren.
Welke trekdruk bieden de Railmagneten aan? De Railmagneten bieden een grotere trekkracht.
Wat zijn de voordelen van de verlichting? De verlichting bestaat uit onderhoudsarme LED's.
Hoe is de motor gebouwd? De motor is een geregelde motor met vliegwiel.
Welke opties zijn beschikbaar bij de digitale decoder? Optrek- en remvertraging, evenals het schakelen van het frontsein, kunnen digitaal worden geregeld met de Control Unit of Systems.
De Accu-locomotief is een elektrische locomotief die uitgerust is met een accupackaging, waardoor ze kan rijden op stroom of batterijen.
De Accu-locomotief kan rijden op batterijen, waardoor het mogelijk is om te rijden op niet-spoorwegen of in gebieden waar geen spanning aanwezig is.
Conventionele locomotieven produceren fysieke emissies en hebben een hoger energieverbruik dan Accu-locomotieven. Bovendien zijn conventionele locomotieven afhankelijk van spanning, terwijl Accu-locomotieven kunnen rijden op batterijen.
De locomotief heeft een elektrische aandrijving op een diesellocchassis met accumulatoren.
De verlichting bestaat uit onderhoudsarme LED's, waardoor het een duurzame en milieuvriendelijke oplossing is. De LED's zijn bovendien makkelijk te vervangen.
Optrek- en remvertraging, evenals het schakelen van het frontsein, kunnen digitaal worden geregeld met de Control Unit of Systems.